Ciudadanos presentó el pasado 17 de mayo una alegación a la mesa técnica que coordina el proyecto de renovación urbana del eje Carretería-Álamos para que la Tribuna de los Pobres sea rehabilitada pero mantenga su forma actual dado el gran valor simbólico que atesora para muchos malagueños.
“La Tribuna de los Pobres es un elemento muy querido por los malagueños, con mucha tradición en la Semana Santa y que debe ser respetado como símbolo que es”, defiende el portavoz Juan Cassá, que ha comparecido acompañado por la vocal del Distrito Centro, María Jesús Palacios, para solicitar que Urbanismo atienda esta petición, que coincide con el sentir de muchos vecinos de Málaga, que no ven con buenos ojos cambiar su fisonomía.
“Los fondos europeos van a permitir hacer peatonal el eje Carretería-Álamos y eso es muy positivo para disfrutar de un espacio público de calidad; para la reactivación comercial del entorno; para el disfrute de algunas maravillas arquitectónicas que aquí tenemos; para dejar atrás el molesto tráfico, y para disfrutar de algunos vestigios arqueológicos”, explica el líder naranja, que recordó que el proyecto, que supondrá una inversión de 4 millones de euros, se enmarca dentro de la Estrategia Urbana Integrada Sostenible Perchel- Lagunillas que será financiada con fondos Edusi al 80%.
“En la última reunión que hubo pude constatar en primera persona el descontento vecinal por este cambio de fisonomía de la Tribuna de los Pobres. Es cierto que hay ciertas dificultades de tránsito entre Carretería y el Puente de la Aurora pero no lo es menos que esta tribuna tiene un gran valor simbólico y queremos preservarla con la restauración que haga falta”, reivindica la vocal de Centro, María Jesús Palacios, que incide en que el proyecto de transformación persigue otorgar valor público a este entorno, “y entendemos que precisamente es eso lo que pretende la alegación que presentamos la semana pasada”.
Ciudadanos aplaude la apuesta por un urbanismo donde el peatón gane cada vez más espacio, “una máxima de las ciudades modernas y de los centros históricos”, apunta Cassá, con proyectos como éste o la recién iniciada obra de semipeatonalización de la Alameda Principal y aboga por explorar en un futuro esta posibilidad en la calle Victoria.
