De año en blanco han calificado el portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Málaga, Juan Cassá, y el diputado nacional por la provincia, Guillermo Díaz, el 2016 en lo que a los proyectos que debe acometer el Gobierno central en Málaga respecta. Ambos dirigentes han mantenido una reunión para trazar las líneas de acción y las prioridades para hipotéticas negociaciones presupuestarias. En este sentido, la falta de infraestructuras hidráulicas y la conexión ferroviaria con el PTA, en conjunción con el pleno, son las prioridades naranjas. [Ver información en Diario SUR, La Opinión de Málaga, Málaga Hoy, Viva Málaga, La Vanguardia, Europa Press, Canal SUR, PTV Noticias, 101TV, Onda Azul...]
“Málaga está en un momento dulce para captar inversiones. Estamos lanzando un mensaje claro de estabilidad y seguridad jurídica. Frente a ciudades como Barcelona, Madrid y Valencia, la estabilidad municipal abre un extraordinario horizonte de futuro para la ciudad”, ha manifestado, al tiempo que ha puesto como ejemplo la decisión planificada en su día para cambiar el modelo productivo en el Puerto de Málaga
“El análisis que hemos hecho, por si fuera poco, es que 2016 está siendo un año en blanco para el Gobierno central en la provincia. Empezamos con unos presupuestos que ya en su día calificamos de derrotistas, conformistas. Pero es que lo más triste es comprobar que prácticamente no se ha hecho nada. Málaga no puede permitirse más años en blanco como 2016”, ha abundado.
Cassá ha lamentado que, mientras el Cercanías bate récords, el tren a Marbella no haga más que acumular incumplimientos, al igual que los Baños del Carmen, cuya parte de espigones y de defensa costera se podría haber realizado ya.
Por su parte, Díaz ha querido ensalzar la labor de Ciudadanos en el Ayuntamiento. “Esa acción exigente es la que queremos realizar en el Congreso. Somos el partido del desbloqueo, frente a otras actitudes como las de Podemos”, ha aseverado
El parlamentario ha querido hacer especial hincapié en materia hidráulica. “Especialmente grave es la cuestión de abastecimiento de agua en una provincia y una capital con problemas cíclicos de sequía. Sin ir más lejos ahora podemos vernos abocados a una de éstas situaciones sin que hayamos mejorado nada nuestra capacidad para captar nuevos recursos o al menos para intercambiar de los que ya disponemos entre unas cuencas y otras”, ha argumentado.
El representante de Ciudadanos Málaga en la Cámara Baja ha enumerado proyectos importantes que se presupuestaron este año y que, en cambio, no se han desarrollado. En este campo, están paralizadas actuaciones como la conducción Málaga-Costa del Sol (en su tramo Campañillas-Alhaurín de la Torre), que tenía 700.000 euros para este año y cuyo coste global supera los 17 millones. Tampoco hay avances en la remodelación de la ETAP de Pilones (había 16,7 millones este año sobre los 23 que cuesta). Tampoco hay noticias sobre la conducción Pilones-Atabal (que tenía consignados 12,3 millones para el tramo Pilones-Campanillas).
“Necesitamos de una vez por todas abandonar los sectarismos y la parálisis y saldar la cuenta pendiente que tenemos en esta provincia con el abastecimiento de agua”, ha indicado
Conexiones con el PTA
Las conexiones con el PTA son capitales para Ciudadanos. En este sentido, el diputado apuesta tanto por la citada conjunción entre Cercanías y metro como por acelerar de una vez el acceso Norte al aeropuerto, que también supone un acceso a la tecnópolis. “De nuevo este año había presupuestados los 5 millones de euros que se trasladan de un año a otro por falta de ejecución”, ha incidido.
Díaz ha recordado que la llegada de la Alta Velocidad a Granada, que también suma incumplimientos reiterados, sería fundamental para la interconexión con Málaga, al igual que el ‘bypass’ en Almodóvar del Río, el llamado ‘AVE barato’, para enlazar con Sevilla. “Ha sido un año en blanco aquí también. Había presupuestados este año 1,1 millones para esta obra que estimada en unos 50. Es una obra llena de sentido común, frente a la locura aquella en la que se embarcó la Junta de Andalucía y que ahora, tras haberse despilfarrado 250 millones de euros, está criando hierbajos”, ha explicado.
Díaz ha anunciado un seguimiento muy directo de todos estos proyectos, sobre cuyo grado de ejecución y previsiones preguntará en los próximos días. El diputado también ha mencionado los estudios de una hipotética nueva ronda exterior por el Este; el carril-bus-VAO de Guadalmar, para el que había consignados los mismos 5.000 euros de los últimos años, o la iniciativa para reutilizar aguas residuales en el Peñón del Cuervo.
Por otra parte y en materia cultural, Ciudadanos pedirá más dotación presupuestaria para el Festival de Cine, así como las obras en el Convento de San Agustín para albergar la Biblioteca del Estado. En este punto, el diputado ha lamentado la mala situación del edificio, cuya rehabilitación costaría 7 millones de euros
Díaz se ha congratulado de la finalización de las obras del Museo de Málaga en el Palacio de la Aduana y de los avances en las obras del Centro Oceanográfico. Precisamente en materia portuaria, Díaz se ha comprometido a seguir de cerca la tramitación administrativa para posibilitar el hotel rascacielos en el dique de Levante.